El conflicto en Irán encarece los combustibles en España: el diésel se dispara el doble que la gasolina

La situación en las gasolineras ha cambiado drásticamente. En cuestión de días, llenar el tanque se ha convertido en una sorpresa desagradable para millones de automovilistas, con el diésel liderando este incremento y la gasolina siguiéndole de cerca. El origen de este caos no se encuentra a la vuelta de la esquina, sino a miles de kilómetros de distancia. La guerra en Irán y el cierre del estrecho de Ormuz, por donde transita aproximadamente una quinta parte del comercio mundial de hidrocarburos, han provocado una nueva sacudida energética que España ya está sintiendo con fuerza. Un incremento del 12,5% en el diésel en solo una semana Los últimos informes del Ministerio para la Transición Ecológica muestran un aumento notable en un tiempo muy breve: El diésel (gasóleo B) ha subido de media un 12,5% desde que comenzó el conflicto. La gasolina ha experimentado un ascenso cercano al 7% durante el mismo lapso. El barril de Brent ha superado ya los 90 dólares, impulsado por la creciente tensión en Oriente Medio y las complicaciones en Ormuz. En términos concretos: Un depósito de 50 litros de gasolina cuesta hoy alrededor de 5,45 euros más que antes del estallido bélico. Un depósito de 50 litros de diésel se ha encarecido aproximadamente 9,2 euros. Las estadísticas oficiales pueden parecer conservadoras al compararse con lo que se observa directamente en las gasolineras. Fuentes del sector ya estiman que el “techo previsto por ahora” para la gasolina podría alcanzar los 1,8 euros por litro, con subidas casi cada día. De los mercados al surtidor: el efecto cohete El mecanismo es conocido, pero no por ello menos doloroso. El precio del petróleo Brent ha ido escalando gracias a tres factores clave: Temor a interrupciones prolongadas en Ormuz, con miles de buques retenidos o desviados. Incremento en las…

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